冲压弯头适用于各种类型的金属材料，如钢铁不锈钢铝合金铜等它广泛应用于汽车制造航空航天建筑电子家电机械制造等领域，如汽车排气管航空器机身外壳家电外壳机器设备外观零件等由于其生产效率高成本低外观美观等优点，冲压弯头已经成为许多行业中最为常见的管道连接件之一。

高温合金主要牌号固溶强化型铁基合金GH1015GH1035GH1040GH1131GH1140 时效硬化性铁基合金GH2018GH2036GH2038GH2130GH2132GH2135GH2136GH2302GH2696 固溶强化型镍基合金GH3030GH3039GH3044GH3028GH3128GH3536GH605，GH600 时效硬化型镍基合金GH4033GH4037GH。

正泰航空剪好正泰航空剪高硬度高韧性耐冲击耐磨损，剪切锋利航空剪有左弯头右弯头直头三个规格，最大剪切能力为12mm的冷轧铁板或07mm的不锈钢板以及同等材质以下的材料航空剪好刀刃侧为锯齿形状，合金钢刀刃口特殊淬火处理，以保证剪切更顺畅，同时不易崩刃。

盘式和鼓盘混合式之分，鼓式压气机没有叶盘，只有鼓筒，轴流式涡轮一般有盘由此可见，航空发动机上的“叶轮”和“叶盘”最根本的区别在于叶轮参与对气体的加功，是气动部件而叶盘只是结构件，是增加离心强度用的，不对流过发动机的气体产生根本影响除部分冷却气用来冷却盘外。

航空剪上的R和L代表剪头嘴弯头的朝向R是right缩写，代表剪嘴向右L是left缩写，代表剪嘴向左航空剪采用强韧的合金钢刃口，适合剪薄铁皮，铝皮，塑料等航空剪分左弯头，右弯头和直头根据航空剪质量不同，刃口也不同剪嘴的朝向是方便使用而设计的，一套完整的航空剪应是3把。

应用于航空航天的钛合金材料叫做钛合金铸件应用很广泛的，不仅有接头，一些铆件铸件都有钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭导弹和高速飞机的结构件60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染。

航空发动机的要害是提高推重比和降低油耗，因此高温材料是决定性因素在一台先进发动机上，高温合金和钛合金分别占发动机总重的55％～65％和25％～40％，所以研发高温合金及钛合金对提高发动机性能来说至为重要，其中涡轮叶片及涡轮盘材料更为关键，因受力复杂且处于高温高速高压的状态中，工作时间又长。